Katodisk beskyttelsesdesign for korrosjon på skipsskrog

KATODISK BESKYTTELSE FOR KORROSJONSBESKYTTELSE AV SKIPSSKROG FORSTÅ HVORDAN ET SKIPSSKROG BESKYTTES MOT KORROSJON 

Korrosjon er en betydelig bekymring for skip, siden det kan sette skipets strukturelle integritet og levetid i fare. For å forhindre dette bruker skipsbyggingsindustrien ulike metoder for korrosjonsbeskyttelse for å beskytte skroget. En av de mest effektive teknikkene er bruk av anoder, som fungerer som et offeranode i et katodisk beskyttelsessystem. I denne teksten vil vi utforske hvordan skroget på et skip beskyttes mot korrosjon og hvordan beregninger av anoder er integrert i effektiv korrosjonsbeskyttelse av skipsskrog.

KORROSJONSBESKYTTELSE AV SKIPSSKROG: ROLLEN TIL KATODISK BESKYTTELSE 

Katodisk beskyttelse er en bevist metode for å forhindre korrosjon på skip. Det fungerer ved å gjøre skipets skrog til en katode (negativ elektrode) i en elektrokjemisk celle. Denne prosessen stopper effektivt metallet fra å korrodere ved å forhindre de kjemiske reaksjonene som fører til rust og andre former for korrosjon. To hovedtyper av katodisk beskyttelse brukes på skip: galvaniske anoder og påtrykt strøm. Sinkanode, som er en type galvanisk anode, er spesielt populær i skipsfartsindustrien på grunn av deres kostnadseffektivitet og enkelhet i installasjon.

HVORDAN SINKANODER HJELPER TIL Å FORHINDRE KORROSJON PÅ SKIP

Sinkanoder installeres på ulike deler av et skips skrog for å gi målrettet beskyttelse mot korrosjon. Når de er nedsenket i vann, slipper sinkanodene ut en kontrollert mengde sinkioner, som reagerer med det omkringliggende miljøet. Denne reaksjonen skaper en beskyttende barriere rundt skipets skrog og forhindrer at det korroderer. Ettersom sinkanodene gradvis korroderer, ofrer de seg selv for å beskytte skroget, derav begrepet "offeranoder".

BEREGNING AV ANODER FOR SKIP: SIKRING AV OPTIMAL KATODISK BESKYTTELSE 

Beregning av det riktige antallet og størrelsen på anodene er avgjørende for å sikre optimal korrosjonsbeskyttelse for et skip. Faktorer som skipets størrelse, skrogmaterialet, vannets salinitet og driftsforholdene spiller alle en rolle i å bestemme det nødvendige antallet anoder og deres plassering. Beregninger av anoder innebærer å vurdere strømbehovet, anodens vekt og overflate for å sikre at anodene gir adekvat beskyttelse gjennom hele deres levetid. Vi tilbyr faste prosjekteringspriser avhengig av størrelsen på skipet, som angitt nedenfor. Prosjekteringen inkluderer blant annet:

• Beregning av strømbehov
• Systemvalg
• Anodetyper 
• Størrelse på anoder
• Tegninger 
• Materialspesifikasjoner

TRINN I BEREGNING AV ANODER FOR KORROSJONSBESKYTTELSE AV SKIPSSKROG 

• Beregn den totale beskyttede overflaten på skipets skrog.
• Bestem den nødvendige strømtettheten basert på type skrogmateriale og vannets salinitet.
• Anslå det totale strømbehovet ved å multiplisere den beskyttede overflaten med den nødvendige strømtettheten.
• Velg den passende typen anode med tanke på faktorer som vekt og dimensjoner. 
• Beregn antallet anoder som kreves for å møte det totale strømbehovet, under hensyntagen til anodens strømproduksjon og forventede levetid.
• Fastsett den optimale plasseringen av anodene på skipets skrog for å sikre jevn beskyttelse.

Ved nøye å beregne og optimalisere kravene til anoder, kan skipsbyggere og operatører effektivt forhindre korrosjon på skip og forlenge skipets levetid. Med riktig beregning og installasjon av anoder, kan maritimt profesjonelle sikre at deres skip er beskyttet mot de skadelige effektene av korrosjon i mange år fremover.